說起江西，普通人想起的可能是婺源、廬山、景德鎮這些美不勝收的旅游景點，或是伊府面、白糖糕、南昌米粉等令人垂涎三尺的特色小吃。但對于卡友來說，說起江西，最先蹦進腦海的可能是“追繳”二字。江西追繳，可謂是真正的全國聞名！藍海豚卡車之聲已多次報道。如今，與以往有些許不同的新“事件”再次出現。
5月27日，卡友申明向記者反映他最近遭遇的追繳事件。申師傅表示，5月21日，他從江西德安站下高速的時候，在收費站處被相關人員（申師傅也不清楚是哪個部門的）攔下，這些工作人員拿出一些文件，然后以“跳磅，干擾計重”為由，追繳通行費2135元。
申師傅說自己是正常行駛的，但德安收費站的地磅不標準（申師傅說對方也承認磅不準了），一般的貨物都會輕個幾噸，所以追繳的通行費實際上是補的差價。
也就是說，如果他從江西其他地方下高速是40噸，而從德安站下是35噸，那么他就要補這5噸的差價。
此次申師傅被追繳的這2135元，就是他以往經過德安站所差的所有差價，并且該差價是按照他出江西最重的一次，也就是差的重量最多的一次，乘以經過德安站的次數來算的。
申師傅說他才開車不過幾個月，所以被追繳的不多，當時在現場他還遇到了另外3名司機，分別被追繳一萬七、三萬多、以及六萬塊左右。
據申師傅所說，自己當時提出，地磅不準是他們的責任，為什么要自己來承擔。對方回答他，地磅不準是計量局的事，申師傅有異議可以去計量局投訴，因為這個地磅是發了證的。申師傅又提出，地磅雖然發了證，但發現磅不準的問題為何不往上報？對方回答這不歸他們管。
由于申師傅當時著急趕路，對方又說不簽字的話就別處理了。申師傅就趕緊簽了字，交了錢。但交過錢后，工作人員只給申師傅開了一張過路票，其他什么也沒有。
根據申師傅提供的照片，記者在網上進行了查詢，發現5月13日，江西省交通運輸廳、省公安廳聯合召開全省高速公路車輛通行秩序專項治理工作部署會，拉開了今年專項治理的序幕。
